初夏时节，草木葱茏。5月28日，在中交三航局承建的长修高速封丘至修武段项目修武东枢纽建设现场，路基碾压、钢箱梁下部结构、钢筋绑扎安装、通道施工等工作有条不紊推进，建设者正抢抓施工黄金期，加快推进项目建设。A匝道和L匝道跨菏宝高速钢箱梁下部结构正在紧张施工，L匝道和F匝道跨G234国道的下部结构施工也在同步开展。一条推进新乡、焦作互联互通，黄河北岸新的东西大通道正在合力修建。
在修武东互通路基填筑路段，目前路基填方施工逐步进入96区，项目部组织人员采用冲击碾压及洒水复压的方式进行94区路基复压，加强路基填筑质量，该措施对高速公路通车后减少路基沉降有着积极的作用。
长修高速修武东互通枢纽EK0+025通道建设现场，工人正在进行涵身及顶板混凝土浇筑施工，该涵洞通道长24米，采用定型钢模板分节施工，每节6米，共4节。长修高速修武东枢纽A匝道1号桥0号桥台现场工人正在进行钢筋绑扎安装，为下一步梁板架设提供了作业面。
在该标段箱梁预制场内，箱梁自动喷淋养护系统及智能张拉压降设备正在有序施工，项目质量管理人员正在对钢筋加工半成品进行入模前的验收工作。
今年以来，项目部精心组织、科学安排，抢抓晴好少雨的天气条件，把握施工黄金季节，按下生产“加速键”，提速冲刺“半年红”目标。为了圆满完成年度目标任务，该项目部克服土源紧张、跨菏宝高速施工保通难度大等不利影响，积极发挥党员先锋队、青年突击队示范带动作用，细化分解目标，制定目标节点，采取有力措施，千方百计加快工程建设进度。假期不放假，节假日不休息，24小时施工制；领导分片包干蹲点服务制；实行工程进度日报制；实行首件样板制；组织开展劳动竞赛奖罚制，大大加快了项目建设进度。截至目前，先后完成了修武东枢纽互通B匝道、A匝道跨菏宝高速桥现浇梁合计3联，占比42.8%，完成桩基80.6%，立柱63.9%，盖梁73.4%，路方填筑52%，预制管桩85.6%。
“下一步，项目部将认真贯彻河南省平原高速公路有限公司的工作部署，紧盯目标任务，统筹调配施工资源，倒排工期，抢时间抓进度，在6月份完成荷宝高速F匝道保通道路的建设任务，有序推进跨荷宝高速钢箱梁的施工，确保长修高速高速公路按期通车，为焦作地方经济发展贡献中交三航局力量。”中交三航局长修高速SG-3标项目总工程师马斌说。
据悉，长修高速封丘至修武段项目是河南省高速公路“13445工程”第二批开工的切块项目之一，长垣至修武高速公路位于新乡、焦作市境内，全长88.198公里，概算总投资112.73亿元，项目于2021年12月24日举行开工仪式，计划2025年底建成通车。
该项目的实施将在菏宝高速和沿黄高速之间形成新的横向加密通道，进一步完善区域高速公路网络，能够加强中原城市群与山东半岛城市群众联系，对于强化市域城市组团联系和加强黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。
市高速公路建设指挥部 段玉明 摄影报道
